淺談六自由度飛行模擬器
時(shí)間：2021/5/24 9:33:41 瀏覽：
隨著(zhù)VR/AR等虛擬現實(shí)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，未來(lái)仿真課程教育將沉浸式虛擬飛行訓練仿真環(huán)境，以及移動(dòng)端便攜式虛擬飛行訓練解決方案。試想一下，未來(lái)通過(guò)在各類(lèi)六自由度模擬仿真駕駛飛行器培訓中帶入更加逼真的視、聽(tīng)、觸覺(jué)一體化體驗，勢必會(huì )進(jìn)一步提高培訓質(zhì)量、縮短培訓周期、有效降低培訓成本。
不同種類(lèi)的飛行模擬器，其特點(diǎn)也不盡相同，但都是有在地面真實(shí)體驗親自駕駛飛機在空中飛行時(shí)的感受的特點(diǎn)。在模擬器上訓練，可對難度較大的駕駛動(dòng)作和特殊情況處置反復進(jìn)行練習，也可使飛行學(xué)員經(jīng)常處于教員的直接觀(guān)察指導之下，充分發(fā)揮教員的作用。有的模擬訓練系統，一名教員可同時(shí)指導多名學(xué)員操作，更有效地利用了飛行教員的教學(xué)時(shí)間，加速訓練過(guò)程。
用多自由度平臺模擬仿真駕駛飛行器訓練飛行員，可以節省大量訓練經(jīng)費，其原因很多：
首先，一臺功能較全的飛行模擬器，通常都比真飛機便宜得多，對于大型飛機尤其是這樣。其次，用模擬器訓練與用飛機訓練相比，每小時(shí)直接消耗的費用要低得非常多。另外，由于模擬訓練不需要大批導航、通信、機務(wù)、場(chǎng)務(wù)等保障人員，由此而節約的經(jīng)費也是相當可觀(guān)的。
用模擬器進(jìn)行訓練，就不存在發(fā)生飛行事故的問(wèn)題，不會(huì )使飛行員的生命和飛機受到威脅。而且，飛行員還可在模擬器上反復練習各種故障及緊急情況(如發(fā)動(dòng)機停 車(chē)或失火)的處理方法。這樣，在實(shí)際飛行中遇到類(lèi)似情況，就可臨危不懼，減少或避免發(fā)生飛行事故，保證飛行安全。
模擬飛行運動(dòng)有很強的適用性和普及性，它運用電腦和網(wǎng)絡(luò )傳播航空知識和飛行駕駛技能，以及學(xué)習機械、物理、數學(xué)、通信、氣象、地理、歷史、英語(yǔ)、無(wú)線(xiàn)電等其 他各類(lèi)知識，既降低了成本，又保證了充裕的培訓時(shí)間，同時(shí)通過(guò)三維演示，使航空理論和飛行技術(shù)更加易學(xué)、易懂、易操作，提高了在現實(shí)中參與真實(shí)飛行的效率 和成功率。根據多年模擬飛行運動(dòng)開(kāi)展的實(shí)際情況分析，青少年不僅喜愛(ài)模擬飛行，而且在掌握飛行技能方面，接受能力特別強?，F在國際體育總局航管中心推出了 全國性的模擬飛行競賽，正在制定各項模擬飛行運動(dòng)標準，鼓勵、支持青少年學(xué)習與航空相關(guān)的知識。
