航空飛行模擬器有哪些分類(lèi)
時(shí)間：2021/8/25 11:54:08 瀏覽：
現代飛機是一種結構非常復雜的飛行機器。駕駛飛機則是一項十分復雜的技術(shù)。當飛機在空中做各種飛行動(dòng)作時(shí)，如平飛、上升、下滑、轉彎和特技時(shí)，飛機上的儀表、電氣、無(wú)線(xiàn)電等設備會(huì )顯示出相應的各種信號，飛行人員通過(guò)眼、耳等感覺(jué)器官及身體感受到運動(dòng)信號，從而判斷飛機的運動(dòng)情況，并正確地操縱飛機飛行。因為安/全和經(jīng)濟等方面的原因，自飛機問(wèn)世不久，人們就開(kāi)始研制和使用在地面練習飛行的飛行模擬器材。
飛行模擬器是一種自動(dòng)化程度很高的模擬設備。當飛行人員在飛行模擬器的座艙中進(jìn)行操縱時(shí)，其感覺(jué)與在真實(shí)飛機的座艙中相似。隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，特別是計算機技術(shù)的發(fā)展和應用，航空駕駛模擬器也越來(lái)越先進(jìn)，模擬的功能越來(lái)越多，模擬的逼真度也不斷提高，其作用也越來(lái)越被人們所認識，不少?lài)?包括我國在內)已將模擬飛行訓練列入飛行人員的訓練大綱?？梢灶A料，飛行模擬器在今后的飛行訓練中將會(huì )起到更加重要的作用。
航空模擬器的種類(lèi)、作用、發(fā)展概況，模擬器的基本組成及其簡(jiǎn)要原理，飛行模擬器的基本特性，航空模擬器的標準、分級與鑒定。
飛行模擬器的種類(lèi)很多。從大的方面來(lái)看，基本可以分為試驗用飛行模擬器和訓練用飛行模擬器兩大類(lèi)。
訓練用飛行模擬器
訓練用航空駕駛模擬器是用來(lái)訓練飛行人員的，以使其掌握飛行駕駛技術(shù)及其它有關(guān)技術(shù)。航空駕駛模擬器的種類(lèi)很多，根據不同的分類(lèi)方法，可以分成不同的模擬器。
(1) 按復雜程度分類(lèi)
a. 全任務(wù)飛行模擬器(FFS—Full Flight Simulator)
這是一種結構復雜、功能齊全的大型模擬裝置。它由模擬座艙、視景系統、運動(dòng)系統等組成，可覆蓋包括起飛、著(zhù)陸在內的90%以上飛行訓練的課目，是目前最為先進(jìn)、完整的地面訓練設備。
b. 飛行訓練器(FTD—Flight Training Device)
這是一種結構比較簡(jiǎn)單、功能較少的小型飛行模擬裝置，有時(shí)也將其稱(chēng)為航空模擬器只不過(guò)它是一種較低檔次的模擬器?？捎脕?lái)進(jìn)行某些系統的專(zhuān)門(mén)訓練和一般的飛行訓練。從廣義上來(lái)說(shuō)，飛行訓練器通常沒(méi)有運動(dòng)系統和視景系統。較低級的飛行訓練器只模擬了飛機上的部分系統，高級的訓練器則幾乎對飛機的所有系統都進(jìn)行了模擬。
c. 以計算機為基礎的訓練設備(CBT—Computer based Training)
這是一種利用個(gè)人計算機來(lái)進(jìn)行飛行理論學(xué)習的設備。它實(shí)質(zhì)上是一種具有圖形圖像、文本顯示和語(yǔ)音的多媒體計算機教學(xué)系統。用它來(lái)進(jìn)行飛行理論的教學(xué)，既方便，
又形象。在CBT出現的初期，其圖像是靜止的。隨著(zhù)多媒體技術(shù)的發(fā)展，其圖像已經(jīng)變成動(dòng)態(tài)的，可以顯示某些過(guò)程的動(dòng)態(tài)畫(huà)面。
(2)按照用途分類(lèi)
a. 專(zhuān)用飛行模擬器
它是用來(lái)專(zhuān)門(mén)訓練飛行人員某一方面的技術(shù)的。例如，儀表飛行
模擬器，就是用來(lái)訓練飛行員的儀表飛行駕駛術(shù)的;射擊模擬器，就是用來(lái)訓練飛行員的空中射擊技術(shù)的;轟炸模擬器，則是訓練飛行人員轟炸地面目標的能力的;雙機空戰模擬器，則是用來(lái)訓練 飛行員在空中進(jìn)行格斗的，以提高其戰術(shù)、技術(shù)水平。在這些模擬器中，往往只著(zhù)重模擬有關(guān)的系統，而對其他關(guān)系不大的系統，通常都加以簡(jiǎn)化。
b.綜合飛行模擬器
用來(lái)訓練飛行員或空勤組掌握整個(gè)飛行過(guò)程，甚至包括戰斗課目。例如，它既可以練習儀表飛行，又可練習起飛著(zhù)陸，還可練習特技飛行，空中格斗，對地面目標進(jìn)行射擊或轟炸等等。這種模擬器往往十分復雜。當然，這種模擬器有的也并不具有飛行人員訓練所需的全部功能，而只是兼有其中的某幾種功能。
隨著(zhù)訓練用航空駕駛模擬器的發(fā)展，它的功能越來(lái)越多，以致使它成為飛行訓練中必不可少的一種裝備。
試驗用飛行模擬器
這種模擬器主要是用于新型飛機的研制與舊有飛機的改型。它又可以分為地面工程飛行模擬器和空中飛行模擬器。這兩種模擬器，共同的特點(diǎn)是它們的模擬系統不是固定不變的，而是可以重新布局，可改變參數。例如，空中飛行模擬器可以變穩定性、變操縱性、變升阻比、變負載感覺(jué)等。地面工程飛行模擬器可變能力則更強。它們主要用于以下方面的研究：
(1)評定飛機的操縱、穩定特性和飛行品質(zhì)，研制基本的操縱系統和自動(dòng)飛行控制系統，設計座艙布局和儀表顯示;
(2)研究系統和分系統的故障：
(3)評定飛行人員的工作負荷;
(4)幫助制定試飛計劃，使試飛員熟悉新飛機的座艙環(huán)境，了解飛行試驗資料之間的相互關(guān)系，以及研究疑難問(wèn)題和反?，F象;
(5)分析事故原因。
目前，這類(lèi)模擬器已成為不少?lài)已兄菩滦惋w機的重要工具。據統計，在它能代替的飛行試驗領(lǐng)域內，可獲得100：1的經(jīng)濟效益。
